ການປະຕິບັດການນຳໃຊ້ ແລະ ຄຸນຄ່າຂອງອຸປະກອນຈອດລົດຍົກແບບງ່າຍໆ

ທ່າມກາງສະພາບການທີ່ຊັບພະຍາກອນບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງມີໜ້ອຍລົງ,ອຸປະກອນຈອດລົດຍົກແບບງ່າຍໆ,ດ້ວຍລັກສະນະຂອງ "ຕົ້ນທຶນຕໍ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວສູງ, ແລະ ການດໍາເນີນງານງ່າຍ", ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນຈອດລົດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ອຸປະກອນປະເພດນີ້ມັກຈະໝາຍເຖິງອຸປະກອນຈອດລົດທີ່ໃຊ້ຫຼັກການຍົກກົນຈັກ (ເຊັ່ນ: ການດຶງເຊືອກ, ການຍົກໄຮໂດຼລິກ), ມີໂຄງສ້າງງ່າຍໆ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ສັບສົນ. ພວກມັນມັກພົບເຫັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສູນການຄ້າ, ແລະ ໂຮງໝໍ. ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນການຫັນປ່ຽນທີ່ດິນທີ່ຈຳກັດໃຫ້ກາຍເປັນບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນຜ່ານການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງ.

 ,

ຈາກທັດສະນະຂອງສະຖານະການການນຳໃຊ້, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸປະກອນຍົກງ່າຍໆແມ່ນໂດດເດັ່ນໂດຍສະເພາະ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນຂອງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເກົ່າບໍ່ພຽງພໍຍ້ອນການວາງແຜນທີ່ຊັກຊ້າ, ບ່ອນຈອດລົດຍົກແບບຂຸມສາມາດຕິດຕັ້ງພື້ນທີ່ໄດ້ໃນພື້ນທີ່ເປີດຢູ່ທາງໜ້າອາຄານໜ່ວຍ - ຍົກຂຶ້ນມາເປັນບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ ຫຼຸດລົງສູ່ພື້ນດິນໃນຕອນກາງຄືນໃຫ້ເຈົ້າຂອງຈອດລົດ; ໃນຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ໄລຍະໂປຣໂມຊັນ, ສູນການຄ້າ ຫຼື ໂຮງແຮມສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃກ້ກັບທາງເຂົ້າຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອເຕີມເຕັມບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນສູງສຸດ; ແມ່ນແຕ່ພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ເຊັ່ນ: ພະແນກສຸກເສີນຂອງໂຮງໝໍ ແລະ ຈຸດຮັບສົ່ງໂຮງຮຽນ, ສາມາດບັນລຸການຢຸດໄດ້ໄວ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຍານພາຫະນະໄດ້ໄວຜ່ານອຸປະກອນງ່າຍໆທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງ “ເສດຖະກິດ” ແລະ “ການປະຕິບັດຕົວຈິງ”.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ (ຕ້ອງການການຄວບຄຸມ PLC ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ ອຸປະກອນຍົກງ່າຍໆ ມີພຽງແຕ່ 1/3 ຫາ 1/2, ວົງຈອນການຕິດຕັ້ງສັ້ນລົງຫຼາຍກວ່າ 60%, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາພຽງແຕ່ຕ້ອງການການກວດສອບສາຍເຊືອກ ຫຼື ສະຖານະມໍເຕີເປັນປະຈຳ, ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຕ່ຳກວ່າສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ສູງ: ປະເພດຂຸມສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພື້ນທີ່ສີຂຽວຊ້ຳຊ້ອນ (ປັບລະດັບໃຫ້ເທົ່າກັບພື້ນດິນຫຼັງຈາກປົກດ້ວຍດິນ), ໃນຂະນະທີ່ປະເພດພື້ນດິນຕ້ອງການສະຫງວນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານພຽງແຕ່ 2-3 ແມັດເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍມີຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ສີຂຽວ ແລະ ທາງອອກຈາກໄຟໄໝ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະຕິບັດງານທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຈອດລົດ, ຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດການຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຂີດຈຳກັດ 2-3 ໂຕນ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງເຊືອກລວດ; ອຸປະກອນປະເພດຂຸມຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັນນ້ຳ (ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງຄູລະບາຍນ້ຳ ແລະ ການເຄືອບກັນນ້ຳ) ເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງນ້ຳ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະດູຝົນ; ຜູ້ໃຊ້ຄວນປະຕິບັດຕາມຂະບວນການ “ຢືນຢັນວ່າບ່ອນຈອດລົດວ່າງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໃຊ້ລິຟ” ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະຕຸ້ນໂດຍບັງເອີນ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ດ້ວຍການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີ, ອຸປະກອນຍົກແບບງ່າຍໆບາງຢ່າງໄດ້ລວມເອົາອົງປະກອບອັດສະລິຍະເຂົ້າກັນ, ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດເພື່ອຈັບຄູ່ບ່ອນຈອດລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການກຳນົດເວລາຍົກຈາກໄລຍະໄກຜ່ານແອັບມືຖື, ຫຼື ການລວມເຊັນເຊີຕ້ານການຕົກ ແລະ ອຸປະກອນເຕືອນໄພການໂຫຼດເກີນເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ເສີມຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຕື່ມອີກ, ຍົກລະດັບມັນຈາກ "ການເສີມສຸກເສີນ" ເປັນ "ແຜນການຈອດລົດປົກກະຕິ".

ໂດຍລວມແລ້ວ, ອຸປະກອນຈອດລົດແບບລິຟງ່າຍໆໄດ້ກາຍເປັນ "ຈຸດນ້ອຍໆ" ໃນລະບົບຈອດລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ມີລັກສະນະ "ການລົງທຶນໜ້ອຍ ແລະ ມີຜົນໄວ", ເຊິ່ງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນການຈອດລົດພາຍໃຕ້ຊັບພະຍາກອນທີ່ຈຳກັດ.