1.ເຕັກໂນໂລຍີເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ: ຈາກການອັດຕະໂນມັດກັບທາງ
AI ການກໍານົດເວລາໃນການວາງແຜນແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຊັບພະຍາກອນ
ການວິເຄາະເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງກະແສການຈະລາຈອນ, ອັດຕາການພັກເຊົາຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຜ່ານ AI Algorithms ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ "ບ່ອນຈອດລົດ Tidal". ຍົກຕົວຢ່າງ, ເວທີ "AI + SEP" ຂອງບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແນ່ນອນສາມາດຄາດຄະເນຟີຊິກສູງສຸດ, ເພີ່ມບັນຫາຂອງອາຊີບທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງບ່ອນຈອດລົດພະລັງງານໃຫມ່.
▶ສໍາຄັນເຕັກໂນໂລຢີ:ແບບຮຽນຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຕັກໂນໂລຍີຄູ່ແຝດດິຈິຕອລ, ແລະແກັບ iot.
ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່ຕັ້ງ
ຫ້ອງໂຖງ stereoscopic ກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ຕຶກທີ່ສູງແລະສູງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, garage ແບບຕັ້ງຊັນ 46 ເລື່ອງໃນຫນ່ວຍທີ່ແນ່ນອນມີຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດ 10 ເທົ່າຂອງພື້ນທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບ່ອນຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມ, ແລະມີປະສິດທິພາບຂອງການເຂົ້າເຖິງ. ມັນເຫມາະສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຂາດແຄນທີ່ດິນເຊັ່ນ: ໂຮງຫມໍແລະເມືອງການຄ້າ.
2.ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້: ຈາກການກໍານົດປະສິດທິພາບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ສະຖານະການທີ່ອີງໃສ່ສະຖານະການ
ບໍ່ມີຜົນກະທົບໃດໆຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດ
ການນໍາທາງທາງ:ໂດຍການສົມທົບລະບົບຄົ້ນຫາລົດບັນທຸກດ້ານກົງກັນຂ້າມ (Bluetooth Beacon + ar ທີ່ໃຊ້ໃນການຈອດລົດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາຄົ້ນຫາລົດຂອງພວກເຂົາໄດ້ພາຍໃນ 1 ນາທີ.
ການຈ່າຍເງິນທີ່ມີຄວາມລະອຽດ:ຜູ້ຈັດການ Berth ສະຫນັບສະຫນູນລະຫັດສະແກນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການອັດຕະໂນມັດແລະການຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າ 30%.
ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບພະລັງງານໃຫມ່
ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິ, ແລະ AI ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດພຶດຕິກໍາຂອງປະຊາກອນຂອງລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຕືອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ບວກກັບເວລາຂອງການໃຊ້ຍຸດທະສາດການກໍານົດລາຄາໄຟຟ້າ, ອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງສະຖານທີ່ຈອດລົດທີ່ມີການສາກໄຟ.
3.ສະຖານະການທີ່ອີງໃສ່ສະຖານະການ: ຈາກບ່ອນຈອດລົດດຽວກັບເຄືອຂ່າຍລະດັບເມືອງ
ລະດັບເມືອງລະດັບສະຖານີຈອດທາງສະຖານີຈອດທາງ
ການປະສົມປະສານບ່ອນຈອດລົດຕາມແຄມທາງ, ບ່ອນຈອດລົດແລະຊັບພະຍາກອນອື່ນໆ, ແລະບັນລຸການປັບປຸງສະຖານະພາບທີ່ໃຊ້ເວລາໃນລະດັບພາກພື້ນຜ່ານທາງການກວດກາບ່ອນຈອດລົດແລະຜູ້ຈັດການບ່ອນຈອດລົດທີ່ຝັງຢູ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະຫຼາດ CTP ສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າການຈອດລົດຕາມຖະຫນົນ 40% ແລະໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນສໍາລັບການວາງແຜນໃນຕົວເມືອງ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບສະຖານະການພິເສດ
ສະຖານະການໂຮງຫມໍ:ຫ້ອງໂຖງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແມ່ນລວມກັບເສັ້ນປະສາດແລະເສັ້ນທາງດ້ານການປິ່ນປົວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາຍ່າງຂອງຄົນເຈັບ 1500 ໃນກໍລະນີຂອງໂຮງຫມໍ Jinzhou).
ສູນການຂົນສົ່ງ:AGV GOCTOVO ACRE ACTIVER "ການໂອນເງິນບ່ອນຈອດລົດ" ການເຊື່ອມໂຍງການເຊື່ອມໂຍງ "ການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງບ່ອນຈອດລົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດ.
4.ການຮ່ວມມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ: ຈາກອຸປະກອນການຜະລິດໄປສູ່ວົງຈອນການລະລາຍການດ້ານນິເວດວິທະຍາ
ຂ້າມປະສົມປະສານຂອງຊາຍແດນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ
ວິສາຫະກິດການດໍາເນີນງານ, ການດໍາເນີນງານດ້ານການຜ່າຕັດລະບົບຕ່ອງໂສ້ +, ເຊັ່ນ: ລະບົບລະບົບນິເວດ, ເຊັ່ນ: ລະບົບ AGV
ຜົນຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໂລກ
ບໍລິສັດ garage ຈີນສະເລ່ຍ (ເຊັ່ນວ່າJiangsu Jinguan) ການສົ່ງອອກຍົກແລະເລື່ອນລົງວິທີແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດໄປສູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະອາເມລິກາ, ການນໍາໃຊ້ການອອກແບບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງໂດຍຫລາຍກວ່າ 30%.
5.ນະໂຍບາຍແລະມາດຕະຖານ: ຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງບໍ່ເປັນລະບຽບຕໍ່ການພັດທະນາຕາມມາດຕະຖານ
ຄວາມປອດໄພແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ
ສ້າງຕັ້ງລະຫັດບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປັນເອກະພາບແລະມາດຕະຖານການຄວບຄຸມການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແຍກ "ເກາະຂໍ້ມູນ" ຂອງບ່ອນຈອດລົດແລະສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຄ່າເວທີແລະການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂ້າມ.
ປະຖົມນິເທດກາກບອນທີ່ມີກາກບອນຕ່ໍາແລະຕ່ໍາ
ລັດຖະບານກໍາລັງສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານສາມມິຕິ, ແລະຜ່ານຍຸດທະສາດການສາກໄຟແລະການຢຸດເຊົາການໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາຄວາມປອດໄພ.
ສິ່ງທ້າທາຍແລະໂອກາດໃນອະນາຄົດ
tottenec ເຕັກນິກ:ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ Sensor ພາຍໃຕ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ດີແລະການປະຕິບັດຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນຈອດລົດສູງທີ່ສຸດຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາຊະນະ
ນະວັດຕະກໍາທຸລະກິດ:ຂຸດຄົ້ນມູນຄ່າອະນຸພັນຂອງຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການບໍລິໂພກໃນເມືອງທຸລະກິດ, ແບບລາຄາປະກັນໄພ)
ເວລາໄປສະນີ: Mar-17-2025