ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງອຸປະກອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ

1.ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ: ຈາກລະບົບອັດຕະໂນມັດສູ່ຄວາມສະຫຼາດ​

ການກຳນົດເວລາແບບໄດນາມິກຂອງ AI ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຊັບພະຍາກອນ​
ການວິເຄາະກະແສການຈະລາຈອນ, ອັດຕາການຄອບຄອງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແບບທັນທີຜ່ານອັລກໍຣິທຶມ AI ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ "ການຈອດລົດແບບນ້ຳຂຶ້ນລົງ". ຕົວຢ່າງ, ແພລດຟອມ "AI+Parking" ຂອງບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີສະເພາະໃດໜຶ່ງສາມາດຄາດຄະເນຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ປັບຍຸດທະສາດການຈັດສັນພື້ນທີ່ຈອດລົດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເພີ່ມການໝູນວຽນຂອງບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍກວ່າ 50%, ແລະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຄອບຄອງພື້ນທີ່ຈອດລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ..
▶ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນ​:ຮູບແບບການຮຽນຮູ້ເລິກ, ເທັກໂນໂລຢີຄູ່ແຝດດິຈິຕອນ, ແລະ ເຊັນເຊີ IoT.

​ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ​
ບ່ອນຈອດລົດແບບສະເຕີລິໂອສະໂຄປິກກຳລັງພັດທະນາໄປສູ່ອາຄານສູງພິເສດ ແລະ ອາຄານແບບໂມດູນ. ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນຈອດລົດຍົກແນວຕັ້ງ 26 ຊັ້ນໃນໜ່ວຍໃດໜຶ່ງມີຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດຕໍ່ພື້ນທີ່ຂອງໜ່ວຍຫຼາຍກວ່າ 10 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບບ່ອນຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມ, ແລະ ປະສິດທິພາບການເຂົ້າເຖິງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເປັນ 2 ນາທີຕໍ່ລົດ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການທີ່ຂາດແຄນທີ່ດິນເຊັ່ນ: ໂຮງໝໍ ແລະ ເຂດການຄ້າ.

2.ການຍົກລະດັບປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້: ຈາກການວາງທິດທາງດ້ານໜ້າທີ່ໄປສູ່ການບໍລິການທີ່ອີງໃສ່ສະຖານະການ​

ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕະຫຼອດຂະບວນການທັງໝົດ​

ການນຳທາງອັດສະລິຍະ​:ໂດຍການລວມລະບົບຄົ້ນຫາລົດແບບຖອຍຫຼັງ (Bluetooth beacon+AR real-time navigation) ແລະ ໄຟສັນຍານຈອດລົດແບບໄດນາມິກ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຫຼຸດເວລາຄົ້ນຫາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າລົງເຫຼືອພຽງ 1 ນາທີ.

ການຈ່າຍເງິນແບບບໍ່ມີເຊັນເຊີ:ຜູ້ຈັດການບ່ອນນອນອັດສະລິຍະຮອງຮັບລະຫັດສະແກນ ແລະ ການຫັກຄ່າ ETC ອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າອອກເດີນທາງໄດ້ 30%.

ການອອກແບບໃໝ່ທີ່ເປັນມິດກັບພະລັງງານ

ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິ, ແລະ AI ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອລະບຸພຶດຕິກຳການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຕືອນພວກມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອລວມເຂົ້າກັບຍຸດທະສາດການກຳນົດລາຄາໄຟຟ້າຕາມເວລາການນຳໃຊ້, ອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ຈອດລົດທີ່ສາກໄຟຈະຖືກເພີ່ມປະສິດທິພາບ.

3.ການຂະຫຍາຍໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການ: ຈາກບ່ອນຈອດລົດແຫ່ງດຽວໄປສູ່ເຄືອຂ່າຍລະດັບເມືອງ

ແພລດຟອມຄລາວບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະລະດັບເມືອງ

ປະສົມປະສານບ່ອນຈອດລົດແຄມທາງ, ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດຊຸມຊົນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນອື່ນໆ, ແລະ ບັນລຸການອັບເດດແບບເວລາຈິງ ແລະ ການກຳນົດເວລາສະຖານະພາບບ່ອນຈອດລົດຂ້າມພາກພື້ນຜ່ານຍານພາຫະນະກວດກາ AI ແລະ ຜູ້ຈັດການບ່ອນຈອດລົດທີ່ຝັງຢູ່. ຕົວຢ່າງ, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ CTP ສາມາດເພີ່ມອັດຕາການຈອດລົດແຄມທາງໄດ້ 40% ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຂໍ້ມູນສຳລັບການວາງແຜນຕົວເມືອງ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບສະຖານະການພິເສດ

ສະຖານະການໂຮງໝໍ:ບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບສາຍການວິນິດໄສ ແລະ ການປິ່ນປົວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງຍ່າງຂອງຄົນເຈັບ (ເຊັ່ນ: ການບໍລິການລົດໄຟປະຈຳວັນ 1500 ຄັນໃນກໍລະນີຂອງໂຮງໝໍ Jinzhou).

ສູນການຂົນສົ່ງ:ຫຸ່ນຍົນ AGV ບັນລຸການເຊື່ອມໂຍງ "ການສາກໄຟການຈອດລົດ", ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການການຈອດລົດຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.

4.ການຮ່ວມມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ: ຈາກການຜະລິດອຸປະກອນໄປສູ່ວົງຈອນປິດທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາ

ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີຂ້າມຊາຍແດນ

ວິສາຫະກິດຕ່າງໆເຊັ່ນ Shoucheng Holdings ກຳລັງສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງອຸປະກອນຈອດລົດ, ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ສ້າງວົງຈອນນິເວດວິທະຍາຂອງ "ການດຳເນີນງານໃນອະວະກາດ + ການແບ່ງປັນເຕັກໂນໂລຊີ + ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ", ເຊັ່ນ: ລະບົບການກຳນົດເວລາ AGV ແລະ ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງສວນສາທາລະນະທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.

ຜົນຜະລິດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ

ບໍລິສັດບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະຂອງຈີນ (ເຊັ່ນJiangsu Jinuan) ສົ່ງອອກຍົກ ແລະ ເລື່ອນວິທີແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດສຳລັບອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະອາເມລິກາ, ການໃຊ້ການອອກແບບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍກວ່າ 30%.

5.ນະໂຍບາຍ ແລະ ມາດຕະຖານ: ຈາກການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບໄປສູ່ການພັດທະນາທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ

ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນ

ສ້າງລະຫັດບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບການຈ່າຍເງິນແບບລວມສູນ, ທຳລາຍ "ເກາະຂໍ້ມູນຂ່າວສານ" ຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຈອງ ແລະ ການຊຳລະສະສາງຂ້າມແພລດຟອມ.

ທິດທາງສີຂຽວ ແລະ ຄາບອນຕ່ຳ

ລັດຖະບານກຳລັງສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິກັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງອາທິດ, ແລະ ຜ່ານການປັບລາຄາໄຟຟ້າໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ຈຳກັດຂອງຍຸດທະສາດການສາກໄຟ ແລະ ການຢຸດລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20%.

ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດໃນອະນາຄົດ

ອຸປະສັກທາງດ້ານເຕັກນິກ:ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຊັນເຊີພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວຂອງບ່ອນຈອດລົດຊັ້ນສູງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ

ນະວັດຕະກໍາທາງທຸລະກິດ:ການສຳຫຼວດມູນຄ່າອະນຸພັນຂອງຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດ (ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເສັ້ນທາງການບໍລິໂພກໃນເຂດທຸລະກິດ, ຮູບແບບການກຳນົດລາຄາປະກັນໄພ)