ສະພາບແວດລ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຈອດລົດກົນຈັກຍົກແນວຕັ້ງ

ອຸປະກອນຈອດລົດແບບກົນຈັກຍົກແນວຕັ້ງຖືກຍົກຂຶ້ນໂດຍລະບົບຍົກ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຂ້າງໂດຍຕົວຍົກເພື່ອຈອດລົດໃສ່ອຸປະກອນຈອດລົດທັງສອງດ້ານຂອງເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍໂຄງໂຄງສ້າງໂລຫະ, ລະບົບຍົກ, ຕົວຍົກ, ອຸປະກອນແກວ່ງ, ອຸປະກອນເຂົ້າເຖິງ, ລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແລະ ລະບົບກວດຈັບ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກເຮືອນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດສ້າງຮ່ວມກັບອາຄານຫຼັກໄດ້. ສາມາດສ້າງເປັນບ່ອນຈອດລົດແບບອິດສະຫຼະລະດັບສູງ (ຫຼື ບ່ອນຈອດລົດແບບລິຟ). ເນື່ອງຈາກລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ບາງພະແນກຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນຂອງແຂວງ ແລະ ເທດສະບານໄດ້ລະບຸມັນເປັນອາຄານຖາວອນ. ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງມັນສາມາດຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງໂລຫະ ຫຼື ໂຄງສ້າງຄອນກີດ. ພື້ນທີ່ນ້ອຍ (≤50 ຕາແມັດ), ຫຼາຍຊັ້ນ (20-25 ຊັ້ນ), ຄວາມຈຸສູງ (40-50 ຄັນ), ສະນັ້ນມັນມີອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດໃນບ່ອນຈອດລົດທຸກປະເພດ (ໂດຍສະເລ່ຍ, ລົດແຕ່ລະຄັນກວມເອົາພຽງແຕ່ 1 ~ 1.2 ແມັດ). ເໝາະສົມສຳລັບການຫັນປ່ຽນເມືອງເກົ່າ ແລະ ໃຈກາງເມືອງທີ່ຄຶກຄື້ນ. ສະພາບແວດລ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຈອດລົດແບບກົນຈັກຍົກແນວຕັ້ງມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດຂອງອາກາດແມ່ນເດືອນທີ່ມີຝົນຕົກຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດສະເລ່ຍຕໍ່ເດືອນບໍ່ເກີນ 95%.

2. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: -5 ℃ ～ + 40 ℃.

3. ຕ່ຳກວ່າ 2000 ແມັດ ເໜືອລະດັບນ້ຳທະເລ, ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນ 86 ~ 110kPa.

4. ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ບໍ່ມີຕົວກາງລະເບີດ, ບໍ່ມີໂລຫະທີ່ເປັນສານກັດກ່ອນ, ທໍາລາຍຕົວກາງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຕົວກາງທີ່ນໍາໄຟຟ້າໄດ້.

ອຸປະກອນຈອດລົດແບບກົນຈັກຍົກແນວຕັ້ງແມ່ນອຸປະກອນຈອດລົດທີ່ສາມາດເກັບຮັກສາລົດໄດ້ຫຼາຍຊັ້ນໂດຍການຍ້າຍແຜ່ນບັນທຸກລົດຂຶ້ນລົງ ແລະ ຕາມແນວນອນ. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນຄື: ລະບົບຍົກ, ລວມທັງລິຟ ແລະ ລະບົບກວດຈັບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເພື່ອບັນລຸການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດໃນລະດັບຕ່າງໆ; ລະບົບການໄຫຼວຽນແນວນອນ, ລວມທັງໂຄງລົດ, ແຜ່ນລົດ, ໂສ້, ລະບົບສົ່ງກຳລັງແນວນອນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອບັນລຸລະດັບຕ່າງໆຂອງລົດເຄື່ອນທີ່ຢູ່ໃນແນວນອນ; ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ລວມທັງຕູ້ຄວບຄຸມ, ໜ້າທີ່ພາຍນອກ ແລະ ຊອບແວຄວບຄຸມ, ສາມາດເຂົ້າເຖິງລົດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການວິນິດໄສຕົນເອງກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກພ່ອງ.