ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຍົກແນວຕັ້ງແມ່ນຍົກໂດຍລະບົບການຍົກແລະເລື່ອນຂ້າງໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງເພື່ອຈອດລົດໃສ່ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດທັງສອງດ້ານຂອງ shaft.ມັນປະກອບດ້ວຍກອບໂຄງສ້າງໂລຫະ, ລະບົບການຍົກ, ການຂົນສົ່ງ, ອຸປະກອນ slewing, ອຸປະກອນການເຂົ້າເຖິງ, ລະບົບການຄວບຄຸມ, ລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການກວດສອບ.ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດສ້າງໄດ້ກັບອາຄານຕົ້ນຕໍ.ສາມາດສ້າງເປັນບ່ອນຈອດລົດເອກະລາດຊັ້ນສູງ (ຫຼືບ່ອນຈອດລົດຟ).ເນື່ອງຈາກລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ບາງພະແນກຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນຂອງແຂວງ, ເທດສະບານຈຶ່ງໄດ້ລົງທະບຽນເປັນອາຄານຖາວອນ.ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງມັນສາມາດຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງໂລຫະຫຼືໂຄງສ້າງສີມັງ.ພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ (≤50m), ຫຼາຍຊັ້ນ (20-25 ຊັ້ນ), ຄວາມອາດສາມາດສູງ (40-50 ຍານພາຫະນະ), ສະນັ້ນມັນມີອັດຕາການໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດໃນທຸກປະເພດຂອງ garages (ໂດຍສະເລ່ຍ, ແຕ່ລະຍານພາຫະນະກວມເອົາພຽງແຕ່ 1 ~ 1.2m. ).ເໝາະກັບການຫັນປ່ຽນຂອງເມືອງເກົ່າ ແລະ ໃຈກາງເມືອງທີ່ຄຶກຄື້ນ.ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຍົກແນວຕັ້ງມີດັ່ງນີ້:
1. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດເປັນເດືອນທີ່ຊຸ່ມທີ່ສຸດ.ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະເລ່ຍປະຈໍາເດືອນບໍ່ເກີນ 95%.
2. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: -5 ℃~ + 40 ℃.
3. ຕ່ໍາກວ່າ 2000m ເຫນືອລະດັບນ້ໍາທະເລ, ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນ 86 ~ 110kPa.
4. ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ບໍ່ມີຂະຫນາດກາງລະເບີດ, ບໍ່ມີໂລຫະ corrosive, ທໍາລາຍຂະຫນາດກາງ insulation ແລະ conductive.
ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຍົກແນວຕັ້ງແມ່ນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຮັບຮູ້ການເກັບຮັກສາຫຼາຍຊັ້ນຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຍ້າຍແຜ່ນລົດບັນທຸກຂຶ້ນແລະລົງແລະແນວນອນ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ລະບົບຍົກ, ລວມທັງການຍົກແລະລະບົບການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເພື່ອບັນລຸການເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະດັບຕ່າງໆ;ລະບົບການໄຫຼວຽນຕາມລວງນອນ, ລວມທັງກອບ, ແຜ່ນລົດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບສາຍສົ່ງອອກຕາມລວງນອນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອບັນລຸລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍານພາຫະນະຍ້າຍໃນຍົນຕາມລວງນອນ;ລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ລວມທັງຕູ້ຄວບຄຸມ, ຫນ້າທີ່ພາຍນອກແລະຊອບແວຄວບຄຸມ, ຮັບຮູ້ການເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພແລະການວິນິດໄສຄວາມຜິດຂອງຕົນເອງ.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-30-2023