ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບການຍົກແລະເລື່ອນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ, ຄວນມີບ່ອນຈອດລົດແລກປ່ຽນ, ນັ້ນແມ່ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫວ່າງເປົ່າ

ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກັບການຍົກແລະເລື່ອນອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ, ຄວນມີບ່ອນຈອດລົດແລກປ່ຽນ, ນັ້ນແມ່ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫວ່າງເປົ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຄິດໄລ່ປະລິມານການຈອດລົດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນບໍ່ແມ່ນ superposition ງ່າຍດາຍຂອງຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ພື້ນດິນແລະຈໍານວນພື້ນເຮືອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫ້ອງໂຖງໃຫຍ່ແບ່ງອອກເປັນຫລາຍຫນ່ວຍ, ແລະຫນ່ວຍຫນຶ່ງສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໄດ້ແລະເອົາຄົນຫນຶ່ງ, ບໍ່ແມ່ນຄົນອື່ນ, ບໍ່ແມ່ນສອງຄົນຫຼືຫຼາຍຄົນໃນເວລາດຽວກັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າຫນ່ວຍງານໃຫຍ່ເກີນໄປ, ປະສິດທິພາບຂອງການເກັບຮັກສາແລະການດຶງເອົາຄືນໃຫມ່ຈະຫຼຸດລົງ; ຖ້າຫນ່ວຍງານນ້ອຍເກີນໄປ, ຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດຈະຫຼຸດລົງແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ອີງຕາມປະສົບການ, ຫນ່ວຍຫນຶ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ 5 ຫາ 16 ຄັນ.

ຈຸດຄັດເລືອກ

ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຍົກແລະການເລື່ອນເວລາສຸກເສີນ.

2 ສະພາບແວດລ້ອມໃນພາຍໃນທີ່ຕິດກັບອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຈະຕ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນທີ່ມີລົມກາດທີ່ດີແລະອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ.

3 ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກມີການຕິດຕັ້ງແລະມີແສງສະຫວ່າງສຸກເສີນທີ່ດີ.

4 ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີນໍ້າສະສົມພາຍໃນແລະດ້ານລຸ່ມຂອງອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ, ສະຖານທີ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ສົມບູນແລະມີປະສິດທິຜົນຄວນຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້.

5 ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດກົນຈັກຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນໄຟໃນທ້ອງຖິ່ນ ..

6 ຍົກເວັ້ນການແຊກແຊງສິ່ງໃຫມ່ໆຈາກພາຍນອກ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜະລິດໂດຍອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດບໍ່ຄວນໃຫຍ່ກວ່າມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນ.

7 JB / T8713-1998 ທີ່ກໍານົດວ່າຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂອງຊຸດຍົກແລະເລື່ອນຊັ້ນດຽວແມ່ນ 3 - 43 ຕາມຫຼັກການຂອງຄວາມຫມາຍຂອງເສດຖະກິດແລະງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ.

8 ລະດັບຄວາມສູງຂອງອຸປະກອນທີ່ຈອດລົດກົນຈັກໂດຍທົ່ວໄປຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 1800 ມມ.