-
ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງອຸປະກອນຈອດລົດປິດສະໜາແມ່ນຫຍັງ?
ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຈອດລົດປິດສະໜາໃນຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມໄວໃນການພັດທະນາຂອງມັນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜູ້ບໍລິໂພກມັກຮູບແບບການຈອດລົດນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະແມ່ນແຕ່ອຸປະກອນຈອດລົດປິດສະໜາ 10 ອັນດັບຕົ້ນໆກໍ່ໄດ້ປາກົດຂຶ້ນ. ທຸກຄົນເລືອກ. ອີງຕາມໂອກາດການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີ...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຫຍັງເມື່ອເລືອກລາຄາອຸປະກອນຈອດລົດຍົກ ແລະ ເລື່ອນ
ລາຄາຂອງອຸປະກອນຍົກ ແລະ ເລື່ອນບ່ອນຈອດລົດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອລົດຖືກຂັບເຄື່ອນຢູ່ເທິງເວທີໝູນວຽນ, ມັນສາມາດອອກໄປໄດ້, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະຖືກມອບໃຫ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງບ່ອນຈອດລົດ...ອ່ານຕື່ມ -
ອຸປະກອນຈອດລົດສະເຕີລິໂອມີລາຄາຖືກກວ່າໃນການໃຊ້
ລະບົບຈອດລົດແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ເພີ່ມຄວາມຈຸໃນການຈອດລົດພາຍໃນບ່ອນຈອດລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລະບົບຈອດລົດແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າ ຫຼື ປໍ້າໄຮໂດຼລິກທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຍານພາຫະນະໄປຍັງບ່ອນເກັບມ້ຽນ. ລະບົບຈອດລົດອາດຈະເປັນແບບພື້ນເມືອງ ຫຼື ແບບອັດຕະໂນມັດ. ບ່ອນຈອດລົດ ຫຼື ບ່ອນຈອດລົດ...ອ່ານຕື່ມ -
ອຸປະກອນຈອດລົດແບບເລື່ອນ ແລະ ຍົກ ໃຊ້ພາເລັດເພື່ອຍົກ ຫຼື ເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ອຸປະກອນຍົກ ແລະ ເລື່ອນບ່ອນຈອດລົດແບບປິດສະໜາໃຊ້ພາເລັດເພື່ອຍົກ ຫຼື ເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ນັ້ນຄືຮູບແບບການເຄື່ອນຍ້າຍລົດຫຼັງຈາກຄົນອອກຈາກອຸປະກອນ. ອຸປະກອນຍົກ ແລະ ເລື່ອນບ່ອນຈອດລົດສາມາດສ້າງຂຶ້ນໃນກາງແຈ້ງ ຫຼື ໃຕ້ດິນ. ລິຟ...ອ່ານຕື່ມ -
ການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດລະບົບຈອດລົດກົນຈັກແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າລະບົບບ່ອນຈອດລົດແບບກົນຈັກມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ການດຳເນີນງານງ່າຍດາຍ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການນຳໃຊ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳໂຍທາຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ, ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ...ອ່ານຕື່ມ -
ຊຸດໃໝ່ເພື່ອປະຫຍັດເວລາ ແລະ ຄ່າແຮງງານຂອງລະບົບຈອດລົດຍົກ
ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງລະບົບຈອດລົດຍົກຂອງພວກເຮົາມີປ້າຍຊື່ກວດກາຄຸນນະພາບ. ຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກບັນຈຸຢູ່ເທິງພາເລັດເຫຼັກ ຫຼື ໄມ້ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍຖືກບັນຈຸໃນກ່ອງໄມ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທຸກຢ່າງຖືກມັດໄວ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການຫຸ້ມຫໍ່ສີ່ຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ. 1) ເຫຼັກ...ອ່ານຕື່ມ -
ເມື່ອເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນຈອດລົດຍົກ ແລະ ເລື່ອນ, ຄວນມີບ່ອນຈອດລົດແລກປ່ຽນ, ນັ້ນຄືບ່ອນຈອດລົດຫວ່າງເປົ່າ
ເມື່ອເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນຍົກ ແລະ ຈອດລົດເລື່ອນ, ຄວນມີບ່ອນຈອດລົດແລກປ່ຽນ, ນັ້ນຄືບ່ອນຈອດລົດຫວ່າງເປົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄິດໄລ່ປະລິມານບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ແມ່ນການຊ້ອນກັນງ່າຍໆຂອງຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດເທິງພື້ນດິນ ແລະ ຈຳນວນຊັ້ນ...ອ່ານຕື່ມ
